Lỗi túi khí, Toyota triệu hồi gần 12.000 xe tại Việt Nam

Toyota Việt Nam vừa thông báo về hai đợt triệu hồi xe để khắc phục lỗi liên quan đến túi khí.

Mẫu hatchback cỡ nhỏ Yaris được Toyota Việt Nam nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.

Cụ thể, liên doanh ô tô Nhật Bản tiến hành triệu hồi 11.346 chiếc Corolla, Vios và Yaris để kiểm tra và thay thế cụm bơm khí của túi khí hành khách phía trước. Số xe này được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 2/1 đến ngày 31/12/2013.

Theo thông tin do tập đoàn Toyota Nhật Bản cung cấp, trên các xe nằm trong diện ảnh hưởng, cụm bơm khí được cung cấp bởi công ty Takata có thể được sản xuất với nguy cơ bị hơi ẩm xâm nhập theo thời gian. Trong trường hợp xe gặp tai nạn và hệ thống túi khí được kích hoạt, tùy theo từng hoàn cảnh, việc giải phóng khí trơ có thể tạo nên áp lực bên trong cụm bơm khí quá lớn và dẫn đến khả năng cụm bơm khí bị nứt vỡ.

“Trong trường hợp cụm bơm khí bị nứt vỡ, các mảnh kim loại của bơm khí có thể bắn văng ra xuyên qua túi khí đã được bơm phồng, dẫn đến nguy cơ gây chấn thương nghiêm trọng cho hành khách trong một vụ tai nạn”, thông báo của Toyota Việt Nam khuyến cáo.

Vì vậy, để đảm bảo an toàn cho người sử dụng và quyền lợi người tiêu dùng, Toyota Việt Nam bắt đầu tiến hành triệu hồi toàn bộ xe bị lỗi để kiểm tra và thay thế miễn phí cụm bơm khí trong túi khí hành khách phía trước (nếu cần). Dự kiến thời gian kiểm tra và thay thế cho mỗi xe sẽ mất khoảng 1 giờ đến 3 giờ.

Đồng thời với đợt triệu hồi này, Toyota Việt Nam cũng tiến hành triệu hồi để kiểm tra và thay thế cảm biến túi khí cho 372 chiếc Corolla sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 16/12/2015 đến ngày 15/2/2016.

Nguyên nhân triệu hồi những xe này là do lỗi trong dây chuyền sản xuất, lớp cách điện của chíp xử lý (IC chip) nằm trong cảm biến túi khí có thể bị bong ra sau một thời gian sử dụng gây nên hiện tượng hở mạch điện bên trong của chíp xử lý, từ đó làm cho cảm biến túi khí phía trước hoặc bên hông không hoạt động đúng chức năng.

Với các xe nằm trong diện ảnh hưởng, khi cảm biến túi khí gặp lỗi này sẽ làm đèn cảnh báo túi khí bật sáng trên bảng điều khiển (táp-lô). Trong trường hợp xe xảy ra tai nạn, túi khí có thể không được kích hoạt và làm mất tác dụng của túi khí.

Do đó, Toyota Việt Nam tiến hành triệu hồi để kiểm tra và thay thế miễn phí cảm biến túi khí hư hỏng cho tất cả các xe nằm trong diện ảnh hưởng. Thời gian kiểm tra và thay thế dự kiến sẽ mất khoảng 0,5 giờ đến 2,5 giờ.

Như vậy, tổng số xe Toyota nằm trong hai đợt triệu hồi là 11.718 chiếc. Toyota Việt Nam cho biết sẽ công bố thông tin rộng rãi, đồng thời gửi thư mời và gọi điện đến người tiêu dùng để thông báo về chương trình triệu hồi. Ngoài ra, người tiêu dùng cũng có thể chủ động kiểm tra xem xe của mình có thuộc diện triệu hồi hay không và đặt lịch với đại lý Toyota để nhanh chóng triệu hồi theo tiêu chuẩn.

Đối với những xe không được nhập khẩu chính hãng có thể nằm trong diện ảnh hưởng, khi nhận được yêu cầu từ chủ xe, Toyota Việt Nam cũng sẽ hỗ trợ liên hệ với tập đoàn Toyota Nhật Bản để xác nhận thông tin. Sau khi nhận được xác nhận và đồng ý từ phía Toyota Nhật Bản, đại lý Toyota sẽ tiến hành kiểm tra và thay thế những xe bị lỗi.

Theo DanViet