Triệu hồi Audi E-Tron GT và Porsche Taycan vì vấn đề hệ thống treo

Gần 100 chiếc Audi e-tron GT vừa được thông báo triệu hồi tại Mỹ do vấn đề của hệ thống treo khí nén có thể gây tai nạn.

Theo Cơ quan Quản lý An toàn Đường bộ Mỹ (NHTSA), một số xe điện Audi e-tron GT bán ra ở thị trường Mỹ có thể được trang bị hệ thống treo khí nén với trụ giảm xóc, gây mất khả năng xử lý và điều khiển của người lái, làm tăng nguy cơ va chạm với các phương tiện xung quanh.

Nguyên nhân của vấn đề nằm ở vòng giữ trên đỉnh của trụ giảm xóc khí nén bị lỏng, không khí trong bóng khí bị thất thoát dẫn đến việc xe mất đi sự thoải mái cho hành khách bên trong và mất cân bằng ở các bên thân xe.

Hiện có tổng cộng 96 chiếc Audi e-tron GT đang bị triệu hồi tại thị trường Mỹ (đời 2022), các xe này được sản xuất từ 1/9/2021 đến 15/9/2021. Khi đến đại lý, ô tô trong diện ảnh hưởng sẽ được kiểm tra hệ thống treo miễn phí nếu cần thiết.

trieu-hoi-audi-e-tron-gt-va-porsche-taycan-vi-van-de-he-thong-treo

 96 mẫu Audi E-Tron GT sẽ bị triệu hồi do lỗi hệ thống treo 

Ngoài ra, cũng lỗi tương tự, đợt triệu hồi còn bao gồm các mẫu xe Porsche Taycan được sản xuất từ ngày 27/7/2021 đến ngày 25/10/2021, Taycan 4S được sản xuất từ ngày 27/7/2021 đến ngày 25/10/2021, Taycan Turbo S được sản xuất từ ngày 28/7/2021 đến ngày 12/11/2021, Taycan 4 mẫu Cross Turismo được sản xuất từ ngày 29/7/2021 đến ngày 27/8/2021 và mẫu Taycan 4S Cross Turismo được sản xuất từ ngày 30/7/2021 đến ngày 11/10/2021. Tổng cộng có 28 mẫu xe Porsche Taycan nằm trong diện triệu hồi.


Vào đầu năm nay, Audi cũng phải triệu hồi 2 đợt với e-tron GT tại Mỹ; đợt đầu tiên ảnh hưởng đến 1.100 chiếc do không chính xác áp suất lốp chuẩn của xe trong khi đợt thứ hai với số lượng 850 chiếc do dây đai an toàn ở giữa có thể gây ra chấn thương cho trẻ em.

Mẫu xe điện của Audi đã được giới thiệu và bán ra tại Việt Nam từ tháng 7 vừa qua với 2 phiên bản quattro và RS có giá bán từ 5,2 tỷ đồng, các xe này đều nhập khẩu nguyên chiếc chính hãng từ Đức. Audi e-tron GT trang bị hai động cơ điện gắn trên mỗi trục, hộp số hai cấp, kèm gói pin 85 kWh. Bản quattro sản sinh công suất 476 mã lực, mô-men xoắn 630 Nm. Tính năng overboost tăng công suất lên 530 mã lực và mô-men xoắn lên 640 Nm. Bản RS có công suất 598 mã lực, mô-men xoắn 830 Nm. Tính năng overboost tăng công suất lên 646 Nm.

Theo VietQ