BMW chuẩn bị tung xe 300cc giá rẻ cạnh tranh Yamaha R3 tại Việt Nam

Đại diện BMW Motorrad khẳng định sẽ đưa mẫu môtô đình đám G310R về Việt Nam trong năm nay.

BMW Motorrad sẽ đưa G310R về Việt Nam trong năm nay

BMW World Expo 2016 diễn ra từ 6-9/5 tại trung tâm hội nghị quốc gia tại 56 Phạm Hùng, Hà Nội với chủ đề "Future of the Automotive".

Triển lãm lần này được coi là triển lãm qui mô lớn nhất dành riêng cho các thương hiệu từ tập đoàn BMW với hơn 100 mẫu xe được trưng bày. Trong đó có những mẫu xe hàng đầu như các mẫu xe quen thuộc của Rolls-Royce, BMW 7 Series, BMW S1000 RR và MINI Convertible... Bên cạnh những màn trình diễn công nghệ đặc sắc, còn có những hoạt động tương tác như trình diễn xe đạp stunts, trải nghiệm xe với sự hướng dẫn của chuyên gia đến từ tập đoàn BMW, chăm sóc xe miễn phí, …

Đại diện của BMW đã tiết lộ về kế hoạch đưa mẫu G310R về Việt Nam trong khuôn khổ BMW World Expo 2016

Tại triển lãm, gian hàng BMW Motorrad là một điểm nhấn nổi bật, với những mẫu xe phân khối lớn hấp dẫn và cũng có giá thuộc loại đắt nhất tại Việt Nam. Theo đại diện BMW Motorrad trong ngày khai mạc 6/5, mẫu naked bike dòng phổ thông (entry-level) G310R sẽ được giới thiệu với người tiêu dùng trong nước trong năm nay. "Chúng tôi sẽ đưa mẫu xe 300 phân khối của BMW về Việt Nam nhằm phù hợp với nhu cầu đa số người sử dụng xe máy trong nước", vị này cho biết.

BMW G310R 2016 là kết quả từ sự hợp tác giữa hãng xe Bavaria với hãng xe TVS của Ấn Độ vốn đã có kinh nghiệm trong việc sản xuất môtô dung tích nhỏ, đồng thời là động thái giảm chi phí sản xuất nhằm tăng tính cạnh tranh với các đối thủ.

G310R chính là mảnh ghép còn thiếu của BMW bên cạnh một loạt những sản phẩm "khủng" ăn khách của hãng. Đây là mẫu môtô nhắm tới thị trường châu Á và phân khúc entry-level, hiện mẫu xe này cũng chưa được BMW chính thức bán ra thị trường.

G310R là mảnh ghép còn thiếu mà hãng xe Đức dành cho thị trường entry-level và châu Á bên cạnh những mẫu phân khối lớn "hàng khủng".

BMW G310R sở hữu động cơ 4 thì, xi-lanh đơn, 313cc, DOHC, làm mát bằng dung dịch. Đây cũng chính là khối động cơ đã xuất hiện trên concept trước đó. Khối động cơ này được đặt lùi về phía sau trong khi đó đầu xi-lanh được quay ngược 180 độ, điều này đồng nghĩa chế hòa khí và ống xả sẽ đổi chỗ cho nhau. BMW giải thích rằng, thiết kế mới sẽ hạ thấp trọng tâm xe, từ đó cải thiện khả năng điều khiển xe, đặc biệt là người có chiều cao khiêm tốn. Khối động cơ này cho sức mạnh 34 mã lực, kéo theo trọng lượng chỉ 160kg.

Việc hợp tác với TVS của Ấn Độ là động thái nhằm tối thiểu giá thành để tăng tính cạnh tranh của hãng xe xứ Bavaria.

Với thiết kế cá tính và thương hiệu hàng đầu thế giới, sự xuất hiện của BMW G310R 2016 hẳn sẽ khiến những đối thủ cạnh tranh đứng ngồi không yên, nhất là những hãng xe đang có doanh số tốt tại thị trường châu Á đến từ Nhật Bản như Honda, Kawasaki, Yamaha, Suzuki hay KTM của Áo.

Bảng thông tin chi tiết của G310R:

Tên xe	BMW G310R
Năm sản xuất	2016
Loại Động cơ	4 thì, xi-lanh đơn, 4 van, DOHC
Dung tích xi-lanh	313cc
Hệ thống làm mát	Dung dịch
Tỉ số nén	10,6:1
Hệ thống cấp nhiên liệu	Phun xăng điện tử BMS-E2
Hệ thống đánh lửa	Bán dẫn
Hệ thống khởi động	Điện
Sức mạnh tối đa	34 mã lực tại 9500v/p
Mô-men xoắn cực đại	28 Nm tại 7500 v/p
Hộp số	6 cấp
Hệ truyền động	Xích
Hệ thống treo trước	Hành trình ngược, 41mm, hành trình 140 mm
Hệ thống treo sau	Lò xo trụ, monoshock, điều chỉnh được, hành trình 131 mm
Hệ thống phanh trước	Phanh đĩa đơn, 300mm, ABS tiêu chuẩn, 4 piston
Hệ thống phanh sau	Phanh đĩa đơn, 240mm, ABS tiêu chuẩn, 1 piston
Bánh trước	110/70-17
Bánh sau	150/60-17
Kích thước (dài x rộng x cao) (mm)	1988 x 896 x 1227
Trục cơ sở (mm)	1374
Chiều cao yên (mm)	Tùy chỉnh: 760-785-815
Khoảng sáng gầm (mm)	N/A
Trọng lượng khô (kg)	147,5 kg
Dung tích bình xăng	11L
Giá tham khảo tại Việt Nam	N/A

 

Theo Nghe nhìn Việt Nam