Tăng thuế nhập khẩu xăng dầu lên 35%

Ngày 6/1, Bộ Tài chính đã ban hành Thông tư 03 về sửa đổi mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng, dầu thuộc nhóm 27.10 tại Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi. Theo đó, thuế nhập khẩu các mặt hàng xăng, dầu tăng mạnh từ 7/1.

Cụ thể, thuế nhập khẩu xăng tăng từ 27% lên 35%; thuế nhập khẩu dầu diesel tăng từ 23% lên 30%; thuế nhập khẩu dầu hỏa tăng từ 26% lên 35%; thuế nhập khẩu dầu mazut tăng từ 24% lên 35%. 

Bộ Tài chính cho biết, theo Nghị quyết số 295/2007 của Uỷ ban Thường vụ Quốc hội (UBTVQH) về việc ban hành biểu thuế xuất khẩu theo danh mục nhóm hàng chịu thuế và khung thuế suất đối với từng nhóm hàng, biểu thuế nhập khẩu ưu đãi theo danh mục nhóm hàng chịu thuế và khung thuế suất ưu đãi đối với từng nhóm hàng thì Khung thuế suất thuế nhập khẩu đối với mặt hàng xăng dầu 0- 40%; cam kết WTO năm 2015 đối với mặt hàng xăng, dầu là 0-40%. 

Trước đó, ngày 4/12/2014, Bộ Tài chính đã có thông báo về việc tăng trần thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi với các mặt hàng xăng dầu theo 4 bậc, dao động 15 - 40%. Cụ thể: Nếu giá dầu thô trên thị trường thế giới ở mức từ 75 đến 95 USD một thùng, thuế nhập khẩu xăng, dầu hỏa sẽ được niêm yết tối đa ở mức 25%, cao hơn 5% so với mức trần trước đây. Mức trần với diezen, mazut giữ nguyên là 15%. 

Trường hợp giá mỗi thùng dầu thô từ 60 đến dưới 75 USD, thuế suất với xăng và dầu hỏa cao nhất là 35%, tăng 10%. Mức thuế đối đa với diesel, mazut cũng tăng 10%, lên 30%. 

Khi giá dầu thô ở dưới 60 USD một thùng, thuế suất các mặt hàng xăng dầu sẽ ở mức cao nhất 40%, tăng so với mức trần 25 - 30% ở quy định cũ. 

Theo Minh Thuận (dddn.com.vn)